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当前,中国经济正在由过去的投资和出口驱动为主,转向创新和消费驱动为主。知名经济学家魏杰教授在会上以《发展文化经济与启动消费及推动经济增长的思考》为题发表主旨演讲。他指出,满足人们精神需求的文化消费是整个消费的重要组成部分,对拉动消费、推动经济转型意义重大,是实现经济转型不可或缺的支撑。未来需进一步挖掘潜力,让文化经济更好助力经济转型与消费增长。

杨冠军说,在办理环节,省市县三级联审联办、数据互通,用地、用林、用草一次申报、并联审查、同步审批、一口出件,不用多头申报、多头跑路;建立超时预警、自动督办机制,未在规定时限办结的系统自动预警,倒逼审批提速。在出件环节,电子证照与纸质证照具有同等法律效力,在线签发、即时获取,跨部门、跨区域互认共享,无需携带原件反复核验。
在项目前期规划、选址、可研阶段,服务专员提前介入,主动对接发改、交通等主管部门,开展政策辅导,指导优化选址;申报阶段,服务专员一对一指导材料准备,一次性告知全部要求;审批过程中,服务专员全程跟踪,协调解决堵点难点。而督办专员负责对各环节限时盯办,依托系统开展超时预警,确保在承诺时限基础上再提速。项目获批后,专员还会做好后续衔接小鱼儿论坛免费大全,指导变更、备案等事宜,形成全周期服务闭环。

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在加快铁路基础设施旅游化改造方面,加强旅游配套设施建设和适老化改造,打造游客专属候车区,设置便捷换乘通道,鼓励各类社会资本参与投资旅游列车设备设施改造,开发满足长短途旅游不同场景,品质、舒适、普惠不同配置需求,银发、研学、康养等不同主题的旅游列车。以市场化方式打造主题列车、主题车厢。到2030年,在全国范围内打造160列以上铁路旅游列车专用车组。
在丰富铁路旅游产品体系方面,深化旅游专列市场化运营,鼓励旅游企业与铁路运输企业联合开展旅游专列产品设计。开发具有地域文化特色的主题旅游专列,设计适合入境游客的旅游专列产品,开发固定路线开行、常态化运行、以车票为主要销售形式的旅游专线产品,加强列车特色化改造和旅游特色服务,盘活利用具有历史、文化和景观价值的铁路车站和铁路博物馆,开发铁路主题旅游线路和文创产品。
在提升铁路旅游服务水平方面,强化铁路与城市公共交通、定制客运、景区专线巴士等接驳,打通车站往返景区“最初一公里”和“最后一公里”。健全旅游列车服务和管理标准,优化运动装备运输、行李托管递送和宠物托运服务,加强站内和站外服务转换衔接,提升全过程旅游服务体验。推进高速铁路网、重点客运普速铁路等场景移动网络信号连续覆盖。